Kawasaki Z900 dan Z900 SE: Kupas Tuntas Spesifikasi Lengkapnya!

Table of Contents

Kawasaki kembali mengguncang pasar motor gede (moge) di Indonesia dengan meluncurkan dua jagoan terbarunya, yaitu Z900 dan Z900 SE. Motor-motor naked bike ini langsung mencuri perhatian para pecinta kecepatan dan gaya agresif. Dengan harga yang dimulai dari Rp 199.900.000, Z900 dan Z900 SE menawarkan kombinasi performa tinggi dan fitur-fitur canggih yang bikin ngiler. Penasaran apa saja yang membuat kedua motor ini begitu istimewa? Yuk, kita bedah spesifikasi lengkapnya!

Mesin Bertenaga: Jantung Pacu 948cc Empat Silinder¶

Di balik tampilan garangnya, Z900 dan Z900 SE menyimpan mesin yang siap memuntahkan tenaga dahsyat. Keduanya dibekali mesin berkapasitas 948cc, konfigurasi empat silinder segaris. Mesin ini bukan mesin kaleng-kaleng, bro! Dengan teknologi terkini, mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 125 PS (sekitar 123 TK) pada putaran 9.500 RPM. Torsi puncak yang dihasilkan pun nggak main-main, mencapai 98,6 Nm pada 7.700 RPM. Bayangkan sensasi tarikan mesin ini saat kamu memutar gas!

Tenaga dan torsi sebesar ini disalurkan ke roda belakang melalui transmisi enam percepatan yang responsif. Lebih asyiknya lagi, Kawasaki membekali Z900 dan Z900 SE dengan fitur Kawasaki Quick Shifter (KQS). Fitur ini memungkinkan perpindahan gigi naik tanpa perlu menekan tuas kopling. Jadi, perpindahan gigi jadi lebih cepat dan smooth, akselerasi pun makin optimal. Dijamin deh, sensasi berkendara dengan Z900 dan Z900 SE bakal bikin adrenalinmu terpacu!

Spesifikasi Mesin Z900 dan Z900 SE¶

Fitur	Spesifikasi
Tipe Mesin	4-Tak, Pendingin Cairan, 4-Silinder Segaris
Kapasitas Mesin	948 cc
Tenaga Maksimal	125 PS (123 TK) @ 9.500 RPM
Torsi Maksimal	98,6 Nm @ 7.700 RPM
Transmisi	6-Percepatan
Fitur Tambahan	Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Dimensi dan Desain: Agresif dan Sporty¶

Dari segi tampilan, Z900 dan Z900 SE memang memancarkan aura naked bike yang kuat. Desainnya agresif dengan garis-garis tajam dan minim fairing, memperlihatkan mesin kekar di balik rangka. Lampu depan LED yang stylish dan lampu belakang yang ramping semakin mempertegas kesan modern dan sporty.

Dimensi Z900 dan Z900 SE juga dirancang untuk memberikan handling yang lincah dan stabil. Panjang motor ini mencapai 2.065 mm, lebar 830 mm, dan tinggi 1.075 mm (untuk Z900) atau 1.135 mm (untuk Z900 SE). Perbedaan tinggi ini disebabkan oleh perbedaan komponen suspensi yang digunakan pada kedua varian.

Posisi berkendara Z900 dan Z900 SE juga cukup nyaman untuk penggunaan sehari-hari maupun perjalanan jauh. Stang lebar memberikan kontrol yang baik saat bermanuver, sementara jok yang didesain ergonomis memberikan kenyamanan saat duduk berlama-lama di atas motor.

Tabel Dimensi Z900 dan Z900 SE¶

Dimensi	Z900	Z900 SE
Panjang	2.065 mm	2.065 mm
Lebar	830 mm	830 mm
Tinggi	1.075 mm	1.135 mm

Kaki-Kaki Kokoh: Suspensi dan Pengereman Kelas Atas¶

Performa mesin yang dahsyat tentu harus diimbangi dengan kaki-kaki yang mumpuni. Z900 dan Z900 SE dibekali suspensi depan upside down berdiameter 41 mm. Untuk Z900 standar, suspensi depan ini memiliki setelan rebound dan preload, memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan karakter suspensi sesuai dengan preferensi dan kondisi jalan.

Nah, untuk Z900 SE, suspensi depannya lebih istimewa lagi. Selain dilabur warna emas yang mewah, suspensi ini juga dilengkapi dengan setelan kompresi, rebound, dan preload yang lebih lengkap. Jadi, pengaturan suspensi Z900 SE bisa lebih presisi dan disesuaikan dengan berbagai gaya berkendara.

Di bagian belakang, Z900 menggunakan suspensi monoshock standar. Sementara itu, Z900 SE kembali unggul dengan penggunaan suspensi belakang Öhlins S46. Suspensi Öhlins ini dikenal dengan performa dan kualitasnya yang tinggi, serta memiliki setelan rebound dan preload. Dengan suspensi Öhlins, Z900 SE menawarkan pengendalian yang lebih stabil dan nyaman, terutama saat melibas tikungan atau jalan bergelombang.

Perbedaan Suspensi Z900 dan Z900 SE¶

Fitur Suspensi	Z900	Z900 SE
Suspensi Depan	Upside down 41mm, setelan rebound & preload	Upside down 41mm (warna emas), setelan kompresi, rebound, & preload
Suspensi Belakang	Monoshock	Öhlins S46, setelan rebound & preload

Untuk sistem pengereman, Z900 dan Z900 SE sama-sama menggunakan cakram ganda di depan dan cakram tunggal di belakang. Namun, ada perbedaan signifikan pada kaliper rem depan. Z900 standar menggunakan kaliper Nissin, sementara Z900 SE menggunakan kaliper Brembo M4.32 monobloc. Kaliper Brembo ini dikenal memiliki performa pengereman yang lebih pakem dan responsif, memberikan kepercayaan diri lebih saat melakukan pengereman mendadak atau di kecepatan tinggi.

Perbedaan Sistem Pengereman Z900 dan Z900 SE¶

Fitur Pengereman	Z900	Z900 SE
Kaliper Depan	Nissin	Brembo M4.32 monobloc

Fitur Canggih: Layar TFT dan Konektivitas Smartphone¶

Z900 dan Z900 SE nggak cuma keren dari luar dan bertenaga di dalam, tapi juga kaya fitur canggih. Salah satu fitur unggulan yang langsung mencuri perhatian adalah panel instrumen digital dengan layar TFT yang besar. Layar TFT ini menampilkan informasi penting seperti kecepatan, putaran mesin, posisi gigi, indikator bahan bakar, dan lain-lain dengan tampilan yang jelas dan mudah dibaca, bahkan di bawah sinar matahari langsung.

Nggak cuma itu, layar TFT pada Z900 dan Z900 SE juga terhubung dengan aplikasi RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE dari Kawasaki. Aplikasi ini memungkinkan pengendara untuk menghubungkan smartphone dengan motor melalui koneksi Bluetooth. Setelah terhubung, pengendara bisa mengakses berbagai fitur menarik, seperti:

• Voice Command: Mengontrol beberapa fungsi aplikasi tanpa harus melepas tangan dari setang.
• Informasi Kendaraan: Memantau informasi penting tentang motor, seperti odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar, dan jadwal perawatan.
• Navigasi Turn-by-Turn: Mendapatkan petunjuk arah navigasi langsung di layar TFT motor.
• Penyesuaian Motor: Mengatur beberapa setting motor melalui aplikasi, seperti mode berkendara dan tampilan layar.

Fitur konektivitas ini benar-benar memanjakan pengendara dan membuat pengalaman berkendara dengan Z900 dan Z900 SE jadi lebih modern dan menyenangkan.

Selain fitur konektivitas, Z900 dan Z900 SE juga dilengkapi dengan fitur Cruise Control Elektronik. Fitur ini sangat berguna untuk perjalanan jauh, karena memungkinkan pengendara untuk mempertahankan kecepatan konstan tanpa harus terus-menerus menahan gas. Jadi, tangan kanan bisa lebih rileks dan perjalanan jauh pun jadi lebih nyaman.

Z900 vs Z900 SE: Apa Bedanya?¶

Secara garis besar, Z900 dan Z900 SE memiliki basis yang sama, yaitu mesin 948cc empat silinder dan desain naked bike yang agresif. Namun, ada beberapa perbedaan signifikan yang membedakan kedua varian ini, terutama pada bagian kaki-kaki dan fitur tambahan.

Perbedaan Utama Z900 dan Z900 SE:

• Suspensi Depan: Z900 SE menggunakan suspensi depan upside down warna emas dengan setelan kompresi, rebound, dan preload yang lebih lengkap, sementara Z900 standar hanya memiliki setelan rebound dan preload.
• Suspensi Belakang: Z900 SE menggunakan suspensi belakang Öhlins S46, sementara Z900 standar menggunakan suspensi monoshock biasa.
• Kaliper Rem Depan: Z900 SE menggunakan kaliper Brembo M4.32 monobloc, sementara Z900 standar menggunakan kaliper Nissin.
• Warna: Z900 SE memiliki pilihan warna eksklusif dengan sentuhan warna emas pada suspensi depan dan detail lainnya.

Secara performa mesin dan fitur-fitur dasar, Z900 dan Z900 SE sebenarnya tidak jauh berbeda. Namun, Z900 SE menawarkan peningkatan signifikan pada sektor suspensi dan pengereman, serta tampilan yang lebih mewah dengan sentuhan warna emas. Pilihan antara Z900 dan Z900 SE tentu tergantung pada preferensi dan budget masing-masing pengendara. Jika kamu mencari performa maksimal dan fitur-fitur premium, Z900 SE adalah pilihan yang tepat. Namun, jika budget menjadi pertimbangan utama, Z900 standar pun sudah menawarkan performa dan fitur yang sangat memadai untuk sebuah naked bike kelas menengah.

Kesimpulan: Pilihan Moge Menarik di Kelasnya¶

Kawasaki Z900 dan Z900 SE hadir sebagai pilihan moge naked bike yang sangat menarik di kelasnya. Dengan mesin 948cc empat silinder yang bertenaga, desain agresif, fitur-fitur canggih, dan harga yang kompetitif, kedua motor ini siap memanjakan para pecinta kecepatan dan gaya.

Z900 dan Z900 SE menawarkan kombinasi yang sulit ditolak: performa tinggi, handling lincah, teknologi modern, dan tampilan yang memukau. Apakah kamu tertarik untuk meminang salah satu dari moge keren ini?

Gimana pendapatmu tentang Kawasaki Z900 dan Z900 SE ini? Fitur apa yang paling kamu suka? Share di kolom komentar ya!